21:58 13 Dezember 2019
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    US-Kampfjet der fünften Generation F-35

    Die schlechtesten US-Kampfjets: F-35 kein Einzelfall

    © Foto : Lockheed Martin
    Militär
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    Eines der aufsehenerregendsten und teuersten US-Rüstungsprojekte der letzten Jahre ist der Kampfjet der fünften Generation F-35. Nach Ansicht von Experten entpuppte sich das Kampfjet-Projekt jedoch als Reinfall. Die Webseite der US-Zeitschrift „The National Interest“ veröffentlichte eine Liste der schlechtesten US-Jagdflugzeuge.

    Die USA hätten sehr gute Flugzeuge, sich aber bereits mehrmals mit ihren Erfindungen blamiert, schreibt “The National Interest”.

    Bell P-59 Airacomet war der erste Versuch, einen Düsenjäger zu bauen, der sich im Vergleich zur britischen Gloster Meteor und der deutschen Messerschmitt Me.262 jedoch als völliger Reinfall erwies.

    Außerdem zeigte Bell P-59 im Vergleich zu Jagdflugzeugen mit Kolbenmotoren — Lockheed P-38 Lightning, Republic P-47 Thunderbolt und dem während des Krieges erbeuteten japanischen Flugzeug Mitsubishi Zero — keine besseren Eigenschaften. Eigentlich sei das Flugzeug „eine Testmaschine“ für andere, erfolgreichere gewesen, heißt es in dem Artikel. 

    Auch der Bordjet Vought F7U Cutlass konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Er wurde mit äußerst schwachen Motoren und fehlerhaften Systemen ausgestattet. Ein früherer Pilot der Kunstflugstaffel der Marine Blue Angels reichte sein Abschiedsgesuch ein, als er erfuhr, dass seine Staffel mit der Vought F7U Cutlass fliegen sollte, schreibt die Zeitschrift.

    Auf die Liste wurde auch der Bordjet Grumman F-11 Tiger gesetzt, der in erster Linie dadurch bekannt geworden ist, dass er buchstäblich sich selbst abschoss. Ein F-11-Tiger-Pilot testete die 20-Millimeter-Kanone und flog mit der Maschine fast schneller als die abgefeuerten Geschosse.

    Ein weiterer Flopp ist nach Ansicht der Zeitschrift der Abfangjäger Convair F-102 Delta Dagger, der ursprünglich für den Einsatz in großen Höhen und bei hohen Geschwindigkeiten gebaut wurde. Es wurde angenommen, dass er zu einer Maschine wird, die „Horden der sowjetischen Bomber zerstören kann, die, wie erwartet wurde, die USA angreifen werden, falls sich der Kalte Krieg in einen Heißen verwandeln wird“. Die ursprünglich geplanten Eigenschaften des Flugzeuges waren vielversprechend und die Erwartungen riesig – „bis er seinen ersten Flug absolvierte“

    Um den Luftwiderstand zu verringern, mussten die Bauingenieure die Konstruktion des Flugzeuges modernisieren, als Ergebnis kam eine Konfiguration unter dem Spitznamen „fliegende Colaflasche“ zustande. Jedoch scheinen sich die Ingenieure eher die Figur der Schauspielerin Marilyn Monroe als eine Flasche des Erfrischungsgetränks zum Vorbild genommen zu haben.

    Unter den fünf schlechtesten US-Jagdflugzeugen ist auch die Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter. Dieses Flugzeug wird erst viel später gebaut, als geplant, weil das Budget deutlich überschritten wurde und die Maschine nicht die vorgesehenen Eigenschaften hat.

    Es wurde angenommen, das die F-35 mehrere Spezialflugzeuge ersetzen kann, aber im Ergebnis bekommen die USA „einen äußerst teuren Tausendsassa“, der in nichts ein Experte ist“.

    Außerdem wurden die Anforderungen an die F-35 gestellt, als die zukünftigen Bedrohungen noch unklar waren. Als Ergebnis bekommen die USA ein Jagdflugzeug, das den heutigen Herausforderungen nicht mehr entspricht.

    Zuvor war bekannt geworden, dass sich die F-35 als so schlecht erwiesen hat, dass die US-Luftwaffe eine Dienstanweisung für die Piloten im Umgang mit Kritik erstellte.  Laut Medienberichten ist das äußerst kostspielige US-Militärflugzeug sogar schlechter als die sowjetischen Jagdflugzeuge.

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    Tags:
    F-11, P-59, F-35, US-Luftwaffe, USA