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11:59 21 Oktober 2019
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    Bau des T-50-Kampfjet

    Russlands Kampfjet der Zukunft: „Ausländische Skepsis wirkt befremdlich“

    © Sputnik / Evgeniy Samarin
    Militär
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    Neues russisches Jagdflugzeug der 5. Generation (59)
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    Wer baut einen besseren Kampfjet der 5. Generation: Russland mit seiner T-50 oder die USA mit ihrer F-35? Die Amerikaner zeigen sich skeptisch in Bezug auf das russische Projekt, lassen aber einiges außer Acht.

    Der russische TV-Sender Swesda kommentiert in seiner Online-Ausgabe: „Zwar muss die T-50 noch mit modernsten Triebwerken ausgerüstet werden, um mit vollem Recht als Kampfjet der 5. Generation zu gelten (ihre aktuellen Triebwerke sind mit jenen der Su-35 identisch). Doch die Skepsis ausländischer Experten wirkt befremdlich: Sie scheinen die russische Entwicklung als problembelastet hinstellen zu wollen.“

    Der Sender konkretisiert: „Bei der jüngsten Luftfahrtmesse in Singapur sagte ein Fachmann des Konzerns Lockheed Martin gegenüber ‚Jane's‘, dass die russische Neuentwicklung einem Kampfjet der 5. Generation nur ähnle. Bei aller Tiefgründigkeit seiner Analyse vergaß der nicht namentlich genannte Fachmann allerdings zu erwähnen, dass das äußere Erscheinungsbild der T-50 nicht als einziges Kriterium gelten darf. Denn darüber hinaus gibt es eine Liste von mehr als 300 neuen technischen Lösungen, die beim T-50-Projekt erstmals umgesetzt wurden – nicht nur in Russland, sondern weltweit.“

    Mehr zum Thema: „Fiscal Times“: Amerikanischer F-35 in der Krise – russischer Т-50 als Überflieger

    Ein Sprecher des russischen Forschungsinstitutes für Flug-Werkstoffe sagte: „Es wäre zwar falsch zu behaupten, dass die T-50-Entwicklung reibungslos verläuft und alle Lösungen schon beim ersten Anlauf umgesetzt werden. Die russische Rüstungsindustrie hat aber keine kritischen Probleme bei der Entwicklung dieser Maschine.“

    Die Tests, denen russische Kampfjets unterzogen werden, unterscheiden sich nach Angaben des Senders deutlich von den Testprogrammen in den USA: „Die russischen Tests erfolgen auf einem von vornherein unerreichbaren Niveau, um reale Festigkeits-, Flug- und weitere Parameter zu ermitteln. Es geht dabei auch um die unglaublichsten Modi in Sachen Waffeneinsatz. In diesem Sinne schonen die US-Spezialisten dagegen ihre Technik. Obwohl die Amerikaner anhand der von ihnen selbst geschriebenen Regeln versuchen, der T-50 den Titel eines Kampfjets der 5. Generation abzuerkennen, wird ihnen dies kaum gelingen.“

    Wie der Sender weiter betont, verläuft auch das amerikanische F-35-Entwicklungsprogramm alles andere als vorbildlich: Nach Ansicht der meisten Experten bedarf die Maschine wesentlicher Verbesserungen, obwohl sie als bester Kampfjet der Welt präsentiert wird. Im Jahr 2008 hatte beispielsweise die Computer-Simulation eines Luftkampfes zwischen der F-35 und der russischen Su-35 (Generation 4++) für Aufsehen gesorgt. Experten von „National Interest“ wiesen darauf hin, dass die F-35 nur unter gewissen Bedingungen in der Lage wäre, einen solchen Kampf zu gewinnen. Unter anderem sollte sie besser auf einen wendigen Nahkampf verzichten. 

    „Gerechtigkeitshalber muss man sagen, dass laut Militärexperten weiter an der F-35 gearbeitet wird, um sich zumindest jenen Parametern zu nähern, die vom Hersteller ursprünglich angekündigt wurden“, so der russische Sender.

    Abschließend heißt es in einem Kommentar: „Einen Schlussstrich unter diesen Streit wird man erst dann ziehen können, wenn die T-50 und die F-35 in Serie gehen, um massiv an die Streitkräfte geliefert zu werden. Doch die (nicht immer leise) Hysterie, mit der die Fortschritte des russischen Flugzeugbaus im Westen wahrgenommen werden, lässt daran glauben, dass diese russische Industriebranche den richtigen Weg beschreitet.“

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    F-35, Su-35, T-50-Kampfjet, Suchoi, USA, Russland