14:43 18 November 2017
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    US-Kampfjet F-35 (Symbolbild)

    Am selben Tag: Japan erhält erstes F-35 – gleiches Flugzeug brennt in USA

    © Flickr/ r. nial bradshaw
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    Am Freitag hat Japan sein erstes amerikanisches F-35-Flugzeug erhalten. Interessant ist, dass am selben Tag genau so ein Jet in seinem Heimatland Feuer fing. Sollte Tokyo nun ähnliche Probleme erwarten?

     

    „Das F-35A hat ein bemerkenswert modernes System. Dieser hoch anspruchsvolle Kampfjet der fünften Generation wird großartig zu den Luftoperationen beitragen“, sagte ein General der Luftselbstverteidigungsstreitkräfte Japans laut einem Pressebericht des Flugzeugentwicklers Lockheed Martin.

    Am gleichen Tag aber, als das F-35 sein japanisches Debüt machte, fing solch ein Flugzeug bei der US Air Force Feuer. Dies geschah am Luftstützpunkt Mountain Home im Bundesstaat Idaho. Zwar wurde niemand bei dem Vorfall verletzt, aber eine Ermittlung wurde gestartet, um die Brandursache festzustellen. Zurzeit wird vermutet, dass das Problem am Triebwerk liege.

    Zuvor kritisierte F-16-Entwickler Pierre Sprey im Sputnik-Interview die hohen Kosten des F-35 sowie seine Tarnkappentechnologie.

    „Die Tarnkappentechnologie war ein Werbetrick, als sie Anfang der 80er als ein Milliardendollarprogramm entwickelt worden war“, so der Experte.

    „Die Tarnkappentechnologie selbst reicht bis in die Zeiten des Zweiten Weltkrieges zurück. Doch war dies eine relativ preiswerte und niveaulose Technologie bis (der ehemalige US-Verteidigungsminister – Anm. d. Red.) Bill Perry daran einen Trick für den Verkauf der ganz neuen Generation von Raketen, sehr teuren Bombern und Kampfjets erkannte“, sagte Sprey.

    Die Tarnkappentechnologie basiert auf dem Prinzip des Unterdrückens der vom georteten Objekt gesendeten oder reflektierten Wellen, wodurch die Ortung eines Flugzeuges erschwert und es praktisch „unsichtbar“ wird. Doch während diese Technik gegen Hochfrequenzradare funktioniere, sei sie gegen niederfrequente Geräte absolut ineffektiv.

    „Jedes Radar von den Zeiten der Luftschlacht um England wäre heute in der Lage, jedes mit einer Tarnklappentechnologie ausgestattete Flugzeug klar und deutlich zu orten“, sagte Sprey.

    „Das ist die Ironie. Die Tarnklappentechnologie sollte alles, was es davor gab, obsolet machen, doch orten die WWII-Radare sie ganz einfach“, fügte der Experte hinzu.

    Ihm zufolge ist die Effektivität von F-35-Jets vielleicht nicht so wichtig. Das wahre Ziel des Programms sei es, Regierungsgelder an Lockheed Martin fließen zu lassen.

     

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    Tags:
    Kampfflugzeug, Brand, F-35A, Lockheed Martin, Japan, USA
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