17:47 07 August 2020
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    Im Internet ist ein Beinah-Unfall bei der Luftbetankung einer F-15E Strike Eagle der US-Luftwaffe gepostet worden. Beim Abkuppeln habe der Stabilisator des Kraftstoffauslegers des Pegasus-Tankers KC-46 die Cockpit-Scheibe des Kampfjets getroffen. Niemand sei dabei verletzt worden.

    Solche Zwischenfälle, die durchaus gefährlich sein können, passieren immer wieder.

    Der High-Tech-Pegasus verwendet nämlich eine Fernbedienung für den Kraftstoffausleger, dessen Operator in einer 3D-Brille in der Bugkanzel sitzt. Beide Komponenten des Systems – der Ausleger selbst und das „Remote Vision“-System – würden derweil wegen ihrer Gefährlichkeit nicht den Anforderungen der US-Luftwaffe genügen, schreibt „The Drive“.

    Dies mache sich insbesondere beim Betanken von leichten Flugzeugen bemerkbar, wie es A-10-Kampfflugzeuge und F-16-Jäger sind. Falsche Handgriffe vonseiten des Operators führten oft dazu, dass der Ausleger aus der Betankungsöffnung springt und auf die Cockpits-Scheibe, wie bei dem neulichen Vorfall, oder die äußere Hülle des Flugzeugs trifft. Auch der Ausleger selbst könne bei einer solchen Kollision beschädigt werden.

    Nach Medienberichten ist dies eines der häufigsten Probleme des fliegenden Tankers der neuen Generation KC-46. Daher wolle Boeing die Konstruktion der Anhängerkupplung und anderer Mechanismen ändern, um die Mängel zu beheben. Die Modernisierung werde 300 Millionen US-Dollar kosten und drei bis vier Jahre dauern.

    aa/mt

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    Luft, Tanken, Unfall, USA, F-15